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Separazione in zona battistrada/cinture

MANIFESTAZIONE: separazione parziale o totale del battistrada con o senza tela(e) metallica(he).

SEGNALI COMPLEMENTARI EVENTUALI: presenza di polvere o venature sulla gomma interna di tenuta. Colorazione bluastra della gomma nella zona di sommità. Corrosione delle tele metalliche. Segni di usura sui talloni nella zona di contatto con i bordi del cerchio. Usura circolare sui fianchi.

CAUSE POSSIBILI: rotolamento prolungato in sovraccarico o sottogonfiaggio che ha determinato un riscaldamento eccessivo e una degradazione dei materiali componenti in gomma. Ossidazione delle tele metalliche a seguito di tagli perforazioni.

CONSEGUENZE: messa fuori servizio dello pneumatico.

RACCOMANDAZIONI: smontare immediatamente lo pneumatico e procedere alla sua sostituzione. Verificare la tenuta del cerchio e della valvola.

Fonte: Assogomma – Gruppo Produttori Pneumatici

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